看过《是，大臣》《是，首相》的网友都知道，代英的官僚机构是何等的奇葩。
和王永中团队谈判的有大量的金融从业者，但更多的却是他们的文官体系的官员。
当然领导却是民选大臣们。
所以，下面负责谈判的人和上面负责领导签字的人，各种扯皮还有各种抢功争功。
从上半年开始接触试探，到7月正式谈判，拉扯到现在，细则全都谈判好了，居然还没签字通过。
这一页页的谈判记录，看得王永中一脸黑线，如同英剧再现一般。
“随他们吧。”
王永中在电话里安慰起了自己的团队。
“反正我们不急，急的是他们。后续随着股票价格的再次下跌，收购价格也会相应下降。他们一定会后悔死。”
挂了电话后，王永中苦笑一声，估计他们也不太会后悔。
按照他们的逻辑，“专业理性”“政治意志”都是最高优先级的。
以至于损失一些人力物力，也不所谓。
比如为了推广无纸化办公，从而发布无数的纸质文件，为了 “减少公文数量” 而发布更多公文，为了 “节省开支” 而浪费更多经费。
时间来到十月中旬，RbS的股价从去年的6英镑，已经来到了0.85磅，也就是85便士。
终于那些大臣老爷们急了，
“SIR，我们高层已经通过了收购协议，准备签字了。”
“哈~通过了？但是我们这里恐怕有些困难了，王总说现在的股价又下跌了，比起上月底敲定协议的时候，下降了30%了。收购的价格恐怕。”
这位老派的绅士，取出叠的四四方方的绣花手帕，轻轻的沾干了额头的冷汗。
“这个，现在的股票价格是非理性的，和RbS的实际价值严重不符。您看，能不能按上次的价格？”
其实85便士这个价格怎么说呢，比起RbS拥有的资产，确实有些低了。
谁叫他们流动性枯竭，资金链即将断裂呢？
让你们拖呀，让你们官僚啊。
经过再一次的磋商，终于双方签字达成协议。
以400亿英镑的价格，收购了RbS70%的股份，并保留后续按协议价格也就是以最低1英镑回购二级市场股份，彻底私有化的权力。
400亿这个价格，比当初455亿的价格少了10%还多，55亿的损失就这样耗费在了他们的“火耗”中了。
“世界首富斥资400亿，收购世界第三银行苏格兰皇家银行。”
这一重磅消息，瞬间就将RbS的股价推高到了1英镑之上。
王永中其实不想彻底私有化这家银行，吃独食容易被针对。
这次的收购看似是王永中以及他的香格里拉基金出资。
其实他还带上了贝莱德，算是带着西大一起上车，或者说是保护费。
而且香格里拉资金从创立以来，其中就有手套的资金在里面。
随着上层的更迭，有些资金获利了结出场，有些新的资金进来，严格来说也算是带上了华夏一起上车，或者说保护费。
所以王永中实际控制的rbs股份只有不到60%，但已经足够了，而且他也有强制性私有化的权力。
剩下的一些在二级市场的股份及其他零散股份，不计代价的话，也能很快购回，RbS的控制权是完全不成问题。
虽然收购RbS的新闻是一个重磅消息，但和西大的频频出手比起来，还是小巫见大巫。
450亿资助花旗、200亿注资美林、累计2000亿托管两房，450亿收购通用、850亿收购AIG。
而华夏也不遑多让，11月华夏宣布，受西大次贷危机的影响，央行退出4万亿经济刺激计划。
不得不说，比起西大是一点不差啊。
但是王永中知道，这次的四万亿虽然有很大的积极意义，但是也造成了一些不太好的苗头。
比如大量的基建虽然带动了产业链和就业，以及惠及了不少落后地区。
但有些地方大建快建，不但推高了地方债务，盲目的基建也产生了大量的浪费。
有些基建的回报率不足1%，成了面子工程。
但如此大势，已经势不可挡，小小的一个王永中人微言轻，除了提醒了一下老爸和老丈人，让他们注意控制一下之外，没有太多的办法。
毕竟王永中和马静还有其他他们俩相关的企业，也收到了不少实惠。
比如永雯汽车集团旗下的特斯拉。
这次在奥运上大红大紫的特斯拉，早就全球瞩目，特别是国人已经翘首以盼了。
之所以之前没有大规模上市，也是收到产业部门的制约。
毕竟，新能源车出来，传统汽车行业就要接受到大量的冲击。
双方其实从去年，特斯拉样车测试的时候就开始磋商了。
双方的焦点还是集中在，价格和车型上。
宗旨就是在华夏传统汽车业占据大半壁江山的，低端车和低价车方面，特斯拉不能进入。
不然新能源车在这个最合适的领域，一定会大杀四方，杀死众多刚起步的车企。
双方就入门车型model E的价格区间频繁拉扯。
最终定下来一个王永中意外的价格，
“三十三万三？这个价格谁不是太躲不起车主了。”
已经尝试利用大量无人化设备的特斯拉工厂，可以将标准版本的modEL E成本压缩到15万左右。
加上研发折旧还有销售等费用，一台车绝不会超过20万。
这33万多的价格，三分之一还多的毛利，在国产入门车里，已经很夸张了。
同样的价格，已经可以买到如今热门的c级车以及旌旗车顶配版本了。
再加一点奥迪A6也可以考虑。
但suv版model y和高级版model s和x的价格就不设限制了。
上面也乐的王永中拿出高级乘用车去和国外车企竞争。
随着华夏比上一世更好的发展，先富起来的一批人，也更多更有钱。
对于奢侈品和高端消费的需求，来的更早。
和王永中团队谈判的有大量的金融从业者，但更多的却是他们的文官体系的官员。
当然领导却是民选大臣们。
所以，下面负责谈判的人和上面负责领导签字的人，各种扯皮还有各种抢功争功。
从上半年开始接触试探，到7月正式谈判，拉扯到现在，细则全都谈判好了，居然还没签字通过。
这一页页的谈判记录，看得王永中一脸黑线，如同英剧再现一般。
“随他们吧。”
王永中在电话里安慰起了自己的团队。
“反正我们不急，急的是他们。后续随着股票价格的再次下跌，收购价格也会相应下降。他们一定会后悔死。”
挂了电话后，王永中苦笑一声，估计他们也不太会后悔。
按照他们的逻辑，“专业理性”“政治意志”都是最高优先级的。
以至于损失一些人力物力，也不所谓。
比如为了推广无纸化办公，从而发布无数的纸质文件，为了 “减少公文数量” 而发布更多公文，为了 “节省开支” 而浪费更多经费。
时间来到十月中旬，RbS的股价从去年的6英镑，已经来到了0.85磅，也就是85便士。
终于那些大臣老爷们急了，
“SIR，我们高层已经通过了收购协议，准备签字了。”
“哈~通过了？但是我们这里恐怕有些困难了，王总说现在的股价又下跌了，比起上月底敲定协议的时候，下降了30%了。收购的价格恐怕。”
这位老派的绅士，取出叠的四四方方的绣花手帕，轻轻的沾干了额头的冷汗。
“这个，现在的股票价格是非理性的，和RbS的实际价值严重不符。您看，能不能按上次的价格？”
其实85便士这个价格怎么说呢，比起RbS拥有的资产，确实有些低了。
谁叫他们流动性枯竭，资金链即将断裂呢？
让你们拖呀，让你们官僚啊。
经过再一次的磋商，终于双方签字达成协议。
以400亿英镑的价格，收购了RbS70%的股份，并保留后续按协议价格也就是以最低1英镑回购二级市场股份，彻底私有化的权力。
400亿这个价格，比当初455亿的价格少了10%还多，55亿的损失就这样耗费在了他们的“火耗”中了。
“世界首富斥资400亿，收购世界第三银行苏格兰皇家银行。”
这一重磅消息，瞬间就将RbS的股价推高到了1英镑之上。
王永中其实不想彻底私有化这家银行，吃独食容易被针对。
这次的收购看似是王永中以及他的香格里拉基金出资。
其实他还带上了贝莱德，算是带着西大一起上车，或者说是保护费。
而且香格里拉资金从创立以来，其中就有手套的资金在里面。
随着上层的更迭，有些资金获利了结出场，有些新的资金进来，严格来说也算是带上了华夏一起上车，或者说保护费。
所以王永中实际控制的rbs股份只有不到60%，但已经足够了，而且他也有强制性私有化的权力。
剩下的一些在二级市场的股份及其他零散股份，不计代价的话，也能很快购回，RbS的控制权是完全不成问题。
虽然收购RbS的新闻是一个重磅消息，但和西大的频频出手比起来，还是小巫见大巫。
450亿资助花旗、200亿注资美林、累计2000亿托管两房，450亿收购通用、850亿收购AIG。
而华夏也不遑多让，11月华夏宣布，受西大次贷危机的影响，央行退出4万亿经济刺激计划。
不得不说，比起西大是一点不差啊。
但是王永中知道，这次的四万亿虽然有很大的积极意义，但是也造成了一些不太好的苗头。
比如大量的基建虽然带动了产业链和就业，以及惠及了不少落后地区。
但有些地方大建快建，不但推高了地方债务，盲目的基建也产生了大量的浪费。
有些基建的回报率不足1%，成了面子工程。
但如此大势，已经势不可挡，小小的一个王永中人微言轻，除了提醒了一下老爸和老丈人，让他们注意控制一下之外，没有太多的办法。
毕竟王永中和马静还有其他他们俩相关的企业，也收到了不少实惠。
比如永雯汽车集团旗下的特斯拉。
这次在奥运上大红大紫的特斯拉，早就全球瞩目，特别是国人已经翘首以盼了。
之所以之前没有大规模上市，也是收到产业部门的制约。
毕竟，新能源车出来，传统汽车行业就要接受到大量的冲击。
双方其实从去年，特斯拉样车测试的时候就开始磋商了。
双方的焦点还是集中在，价格和车型上。
宗旨就是在华夏传统汽车业占据大半壁江山的，低端车和低价车方面，特斯拉不能进入。
不然新能源车在这个最合适的领域，一定会大杀四方，杀死众多刚起步的车企。
双方就入门车型model E的价格区间频繁拉扯。
最终定下来一个王永中意外的价格，
“三十三万三？这个价格谁不是太躲不起车主了。”
已经尝试利用大量无人化设备的特斯拉工厂，可以将标准版本的modEL E成本压缩到15万左右。
加上研发折旧还有销售等费用，一台车绝不会超过20万。
这33万多的价格，三分之一还多的毛利，在国产入门车里，已经很夸张了。
同样的价格，已经可以买到如今热门的c级车以及旌旗车顶配版本了。
再加一点奥迪A6也可以考虑。
但suv版model y和高级版model s和x的价格就不设限制了。
上面也乐的王永中拿出高级乘用车去和国外车企竞争。
随着华夏比上一世更好的发展，先富起来的一批人，也更多更有钱。
对于奢侈品和高端消费的需求，来的更早。