普通人对现代战机，尤其是现代空战的了解，大部分其实来源于各个空战的电影。
比如说大名鼎鼎的《壮志凌云》。
在电影里。
观众可以很直观的看到两架以上战机相互在空中绞杀和狗斗。
看得观众热血澎湃，大呼过瘾。
尤其是战机一会儿拉起，一会儿俯冲。
又是管横滚，又是画大圈转弯。
甚至像落叶一样往下飘，或者各种花式躲导弹。
以上这些机动动作可不是导演和编剧胡编乱造，是有一定的科学依据的。
因为体现现代战机综合战斗力的方式之一，就是秀机动性。
秀机动。
就跟秀 肌肉似的。
所谓的‘机动性’，就是战机在单位时间内改变飞行机动的能力。
评判一款战斗机综合战斗力的强弱和优劣，很重要的评判标准就是该款战斗机的机动性能。
飞行状态改变的范围越大，改变状态所需的时间越短，能做的机动难度越高，说明战机的机动性就越好。
苏系（俄系）战机为什么能够和西方战机分庭抗礼几十年。
米格系列和侧卫系列闻名遐迩。
最主要的原因就是苏系（俄系）歼击机机动性强，引擎动力充沛澎湃。
不过在进入了21世纪之后。
第四代、第五代战机并不像一二十年前那样依赖机动性了。
相较于机动性，第四、第五代歼击机更依赖航电系统和机载雷达。
早发现，才能早开火，早歼灭。
尤其是五代机。
五代机为什么要狗斗？
因为五代机有超机动性？
错！
因为飞行员脑袋里缺根弦，因为只有傻X才会驾驶五代机玩狗斗。
毕竟战机机动性再牛X，也牛不过速度动辄好几马赫的空空导弹。
几百公里外发射空空导弹取敌机‘小命’，这才是21世纪第二个10年空战的正确打开方式。
但是空战是空战。
表演是表演。
机动性虽然在战场上的作用性没有以前那么强了。
但是用来飞特技表演‘秀肌肉’，还是可以的。
教-10b高教机的机动性能勉强够得上及格线。
不过得一分为二来看。
如果是放在战斗机/歼击机领域，那么教-10b的机动性明显不合格。
哪怕是已经换装了国产的涡扇-10C发动机。
但受限于气动布局设计。
很多高难度、很复杂的机动动作依然做不了。
但如果放在教练机领域。
教-10b的机动性不说nO1，那也是能进前三的存在。
再加上有了顾轻舟这个不怕虎的牛犊子飞行员。
这架教-10b的机动性不但彻彻底底的发挥出来，甚至还超常发挥呢。
10多秒前这架教-10b还在垂直爬升。
仅仅改为平飞10来秒。
飞机竟然毫无征兆的就在半空中翻滚了起来。
如果说桶滚机动仅仅只是开胃菜，那么接下来的古巴8字机动（古爸爸机动）就是第一道硬菜了。
什么？
为什么不玩盘旋、俯冲、跃升和急上升转弯？
小了。
格局小了。
既然被抓壮丁来参加航展。
当然要把教-10b最牛逼的一面展现在中东土豪客商的面前嘛。
别说基础性的机动动作不飞，就连复杂一些的特技巧，比如大坡度盘旋，半滚倒转，筋斗和半筋斗翻转等等顾轻舟都不屑一顾。
所以短距离大仰角 旱地拔葱算什么？
古巴‘8’字机动才是硬菜。
要飞，就飞最屌的！
所以在完成桶滚机动之后，顾轻舟马上掰动操纵杆拉起了半个筋斗。
仅仅眨眼功夫。
这架教-10b就在夜空中画了一个十分标准的‘8’字。
要是岳子晋的双眼能够刺破黑幕，看到这架教-10b的航迹。
一定会惊掉下巴。
惊呼出声——我擦 ，古巴8字机动？
古巴8字机动是一个组合型机动动作。
是由两个四分之三筋斗和两个筋斗后四分之一半圈上做的180度负一横滚组成。
从地面上看。
飞机的航迹就是一个标准的横放的8字（∞）。
飞行员在飞这个动作时，必须是前四分之三筋斗加二分之一横滚和后四分之三筋斗加二分之一横滚。
而且直径必须一致。
这就要求飞行员在掌控油门大小，以及左右舵、瞬盘时机，方向和速度的把握等等方面，都必须十分精准。
顾轻舟之前只有在飞模拟机的时候飞过古巴8字机动。
今天机会这么好。
如果不尝试就太可惜了。
“爽~~~”
飞机才改出。
顾轻舟就将氧气面罩给摘了下来，大呼过瘾。
不过他正要拉起机头，准备玩玩平旋机动。
脑袋突然变得冷静了下来。
等等！
‘古爸爸机动’的过载得有7G了吧。
旱地拔葱过载也超过6G。
自己年轻，体格棒倒是承受得住。
问题是后座还坐着一个‘保温杯里泡枸杞’的中年人呢。
刚刚于副校长眼眶里全是血丝。
明显身体不在最佳状态。
要是真把人家玩出个好歹了。
自己岂不是就成了‘罪人’了？
顾轻舟心里虽然遗憾，不过理智还是战胜了冲动。
不再继续玩花活。
而是向前下压操纵杆。
驾驶这架教-10b开始在夜空中肆意的翱翔着。
停机坪。
岳子晋依然保持昂头姿势。
轰隆隆~~~
轰隆隆~~~
夜空中，那架教-10b高教机的引擎咆哮声时而笼罩着整座机场，时而又消失在了夜色之中。
飞机的夜航灯更像流星似的。
几乎是眨眼功夫就完成了‘生命的旅程’，从出现到消失仅仅用了一二十秒而已。
10多分钟后。
两盏夜航灯总算又出现在了夜幕之中了。
而且闪烁的夜航灯并没有消失，反而越来越明亮。
岳子晋见状。
顿时长松了一口气。
呼~~~
总算飞完了。
那个小王八蛋撒了10多分钟的欢。
总算尽兴了。
果然。
大概半分多钟后。
那架蓝白涂装的教-10b高教机冲破了夜幕的阻隔，再一次出现在了众人的视线里。
飞机越飞越低。
越飞越低。
嘭~~~
随着前后起落架先后着陆成功。
减速伞也从尾翼被释放了出来。
随着减速伞兜得胀鼓鼓的。
这架 教-10b高教机总算稳稳的停在了跑道上了。
————
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比如说大名鼎鼎的《壮志凌云》。
在电影里。
观众可以很直观的看到两架以上战机相互在空中绞杀和狗斗。
看得观众热血澎湃，大呼过瘾。
尤其是战机一会儿拉起，一会儿俯冲。
又是管横滚，又是画大圈转弯。
甚至像落叶一样往下飘，或者各种花式躲导弹。
以上这些机动动作可不是导演和编剧胡编乱造，是有一定的科学依据的。
因为体现现代战机综合战斗力的方式之一，就是秀机动性。
秀机动。
就跟秀 肌肉似的。
所谓的‘机动性’，就是战机在单位时间内改变飞行机动的能力。
评判一款战斗机综合战斗力的强弱和优劣，很重要的评判标准就是该款战斗机的机动性能。
飞行状态改变的范围越大，改变状态所需的时间越短，能做的机动难度越高，说明战机的机动性就越好。
苏系（俄系）战机为什么能够和西方战机分庭抗礼几十年。
米格系列和侧卫系列闻名遐迩。
最主要的原因就是苏系（俄系）歼击机机动性强，引擎动力充沛澎湃。
不过在进入了21世纪之后。
第四代、第五代战机并不像一二十年前那样依赖机动性了。
相较于机动性，第四、第五代歼击机更依赖航电系统和机载雷达。
早发现，才能早开火，早歼灭。
尤其是五代机。
五代机为什么要狗斗？
因为五代机有超机动性？
错！
因为飞行员脑袋里缺根弦，因为只有傻X才会驾驶五代机玩狗斗。
毕竟战机机动性再牛X，也牛不过速度动辄好几马赫的空空导弹。
几百公里外发射空空导弹取敌机‘小命’，这才是21世纪第二个10年空战的正确打开方式。
但是空战是空战。
表演是表演。
机动性虽然在战场上的作用性没有以前那么强了。
但是用来飞特技表演‘秀肌肉’，还是可以的。
教-10b高教机的机动性能勉强够得上及格线。
不过得一分为二来看。
如果是放在战斗机/歼击机领域，那么教-10b的机动性明显不合格。
哪怕是已经换装了国产的涡扇-10C发动机。
但受限于气动布局设计。
很多高难度、很复杂的机动动作依然做不了。
但如果放在教练机领域。
教-10b的机动性不说nO1，那也是能进前三的存在。
再加上有了顾轻舟这个不怕虎的牛犊子飞行员。
这架教-10b的机动性不但彻彻底底的发挥出来，甚至还超常发挥呢。
10多秒前这架教-10b还在垂直爬升。
仅仅改为平飞10来秒。
飞机竟然毫无征兆的就在半空中翻滚了起来。
如果说桶滚机动仅仅只是开胃菜，那么接下来的古巴8字机动（古爸爸机动）就是第一道硬菜了。
什么？
为什么不玩盘旋、俯冲、跃升和急上升转弯？
小了。
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既然被抓壮丁来参加航展。
当然要把教-10b最牛逼的一面展现在中东土豪客商的面前嘛。
别说基础性的机动动作不飞，就连复杂一些的特技巧，比如大坡度盘旋，半滚倒转，筋斗和半筋斗翻转等等顾轻舟都不屑一顾。
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古巴‘8’字机动才是硬菜。
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所以在完成桶滚机动之后，顾轻舟马上掰动操纵杆拉起了半个筋斗。
仅仅眨眼功夫。
这架教-10b就在夜空中画了一个十分标准的‘8’字。
要是岳子晋的双眼能够刺破黑幕，看到这架教-10b的航迹。
一定会惊掉下巴。
惊呼出声——我擦 ，古巴8字机动？
古巴8字机动是一个组合型机动动作。
是由两个四分之三筋斗和两个筋斗后四分之一半圈上做的180度负一横滚组成。
从地面上看。
飞机的航迹就是一个标准的横放的8字（∞）。
飞行员在飞这个动作时，必须是前四分之三筋斗加二分之一横滚和后四分之三筋斗加二分之一横滚。
而且直径必须一致。
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自己年轻，体格棒倒是承受得住。
问题是后座还坐着一个‘保温杯里泡枸杞’的中年人呢。
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顾轻舟心里虽然遗憾，不过理智还是战胜了冲动。
不再继续玩花活。
而是向前下压操纵杆。
驾驶这架教-10b开始在夜空中肆意的翱翔着。
停机坪。
岳子晋依然保持昂头姿势。
轰隆隆~~~
轰隆隆~~~
夜空中，那架教-10b高教机的引擎咆哮声时而笼罩着整座机场，时而又消失在了夜色之中。
飞机的夜航灯更像流星似的。
几乎是眨眼功夫就完成了‘生命的旅程’，从出现到消失仅仅用了一二十秒而已。
10多分钟后。
两盏夜航灯总算又出现在了夜幕之中了。
而且闪烁的夜航灯并没有消失，反而越来越明亮。
岳子晋见状。
顿时长松了一口气。
呼~~~
总算飞完了。
那个小王八蛋撒了10多分钟的欢。
总算尽兴了。
果然。
大概半分多钟后。
那架蓝白涂装的教-10b高教机冲破了夜幕的阻隔，再一次出现在了众人的视线里。
飞机越飞越低。
越飞越低。
嘭~~~
随着前后起落架先后着陆成功。
减速伞也从尾翼被释放了出来。
随着减速伞兜得胀鼓鼓的。
这架 教-10b高教机总算稳稳的停在了跑道上了。
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