方言听着前面的话还算是正常，有一定的道理，越到后面越听不下去。
“滚蛋！
说你胖，你还喘上了。
真是恬不知耻，一点脸都不要了！
还气场，还不怒而威，还上位者！
你怎么不上天呢？
别人我不管，在我眼里你还是小时候，那个爱哭鼻子爱流鼻涕的小黑胖子！”
潘佑军听了之后不但不恼怒反而哈哈大笑。
“不愧是你方言呀。
咱俩不愧是从小一块光屁股长大的。
我就算是飞得再高，咱俩也是哥们儿。
这样也挺好的，省得哪天我膨胀了还有人会骂醒我。”
现在俄罗斯的生意已经趋于稳定。
每两个月供货600万左右，600万的货到达俄罗斯立刻升值三倍变成1,800万。
其中有一半换成卢布投资将来的两位俄罗斯寡头。
通过他们逐步在俄罗斯扩展触角攫取大量利益。
剩下的800万有一部分是美金，另一部分则是俄罗斯货物。
俄罗斯货物运到国内，再销售出去又能实现一倍的利润。
不谈留在俄罗斯的资金，单单说拿到国内的资金，每两个月就有1200多万的收入。
刨除必要的成本，比如说人工，运费和维持关系所需费用等等，能剩下1000来万纯利。
也就是说每年有6,000万的纯利，这年头做倒爷就是这么豪横。
不知不觉，他的宝通外贸公司已经发展成了一个颇具规模的企业。
公司员工也扩张到了70多人。
潘佑军单独购买了1栋3层的小型商务楼作为公司的办公场所。
手里有钱了，不能放在银行里。
那是极大的浪费，必须得花出去。
他立刻在公司内部又单独开了一个战略投资部。
专门从事投资方面的工作。
他本就打算以后以投资为主，这个投资部门就算是作为初步探索的试点。
同时公司规模大了，就需要完善的组织架构。
再像以前那样，在公司他这个老板身兼总经理，市场部主管，运输部主管等等就太不正规了，整个一个草台班子。
现在公司内又加入了投资方面的规划。
将来除了俄罗斯方面的市场，还要开发其他国家市场。
公司就必须搞的正规起来。
首先外贸公司需要一个总经理负责日常管理工作。
剩下的还要有，战略规划部，市场开发部、供应管理部、运营管理部、财务部、法务与合规部、和新成立的战略投资部，七大部门。
战略投资部分为市场调研组，谈判组和运营管理组。
市场调研组专门负责在全国范围内调查筛选合适的投资企业，提供详细的数据和前景分析。
谈判组是在潘佑军选定合适投资企业之后，制定和执行详细的投资策略和谈判。
运营管理组是在成功投资企业之后，派遣股东代表，财务监管人员参与维护和监督所投资企业，保护公司自身利益。
经过一个多月忙忙碌碌，公司的架构也初步完善。
宝通外贸公司改名成为宝通国际贸公司，这就显得高大上了。
通过招聘中介公司也把各部门人员配备基本完成。
同时也有1,000万资金作为投资起始资金。
日后外贸公司所有盈利也可以继续作为投资部门的资金来源。
万事俱备，潘佑军决定先初步投资几家企业练练兵，让投资部运转起来，同时也积累经验。
市场调研组出具了一份初步的名单，由于时间紧这份名单罗列的都是京城及京城周边的企业。
不过潘佑军却出乎意料的没有采用这份名单，而是直接确定了一家谁也没有想到的企业。
这家企业离京城不远就在南边的保定市。
这是一家规模不大以汽车改造为主业的企业。
没错，就是长城汽车。
如今的长城汽车还没有开始生产皮卡和轿车，只是从事汽车改造行业。
前几年因为家庭变故，年纪轻轻仅25岁的卫建军被迫站出来主持大局。
一上来就是面临因为欠债200万即将破产的长城汽车。
不过时势造英雄，他虽然年轻但是天生就有经商的头脑。
经过他的努力，如今经过几年时间已经让企业起死回生，并且逐渐有了盈利。
潘佑军知道再过几年，日渐成熟和眼光独到的卫建军即将投入到生产皮卡的光明大道上。
从此便一发不可收拾，长城汽车走上了快速扩张之路。
逐渐成为国内一家持续繁荣了几十年的民营汽车企业。
现在正是加入的好时候。
先是让谈判组的负责人到保定市调查和接触。
然后经过初步谈判大致确定了双方都有意愿合作的方向。
长城汽车虽然现在已经扭亏为盈，但是主业还是以汽车改造为主，盈利点不多。
企业正准备转向汽车制造进行扩张，不过长城汽车的家底不厚，因此自然也缺乏资金支持。
忽然从京城来了一伙人说是要投资，卫建军当然是大喜过望。
最后潘佑军也亲自出马和卫建军还有当地南大园乡政府谈成了投资意向。
宝通公司投资120万，占据长城汽车三成的股份，支持企业开展汽车制造业务。
同时潘佑军还特意提了皮卡这个蓝海行业。
其实长城汽车之所以是以皮卡起家，有两个原因。
第一个就是皮卡确实也是一片蓝海，国内大的汽车厂家还没有注意到这一块。
另一个原因就是，保定市原本就有一家田野汽车，它就是以生产皮卡为主的。
在同一座城市，这就为长城汽车发展提供了很多便利的条件。
比如说有经验的技术工人，工程师，还有成熟的配件厂家等等。
成功投资了长城公司，让公司投资部门迅速积累了经验。
下一个潘佑军又选择了一个叫潘十亿的人。
潘十亿出生于甘肃天水农村，毕业于中国石油管道学院，毕业后进入石油系统工作。
1987年辞去公职赴海南开发房地产，通过高息贷款炒房实现初步积累。
这位将来在国内的地产行业也是叱咤风云，现在正是他的起步阶段，正是搭便车的好时机。 ?
经过接触、谈判，最终宝通公司出资500万和他一起成立了一家万通实业股份有限公司，占股30%。
然后再接再厉，宝通公司先后投资了大连万达房地产占股20%和广州顺德碧桂园房地产占股35%。
还有就是正好赶上广州顺德的美的公司进行股份制改制，宝通公司趁机投入资金入股占股12%。
自此宝通公司走入正轨。
一边通过外贸盈利，同时投资俄罗斯的两个关键人物。
在国内通过大笔投资多面开花，陆陆续续的成功入股了多家企业。
到企业逐步正轨之后潘佑军也逐渐放手，具体工作让手下去执行，他只负责大方向和最终决策。
潘佑军的事业逐渐像是枝蔓一样在国内和国际上蔓延开来，逐步推进。
“滚蛋！
说你胖，你还喘上了。
真是恬不知耻，一点脸都不要了！
还气场，还不怒而威，还上位者！
你怎么不上天呢？
别人我不管，在我眼里你还是小时候，那个爱哭鼻子爱流鼻涕的小黑胖子！”
潘佑军听了之后不但不恼怒反而哈哈大笑。
“不愧是你方言呀。
咱俩不愧是从小一块光屁股长大的。
我就算是飞得再高，咱俩也是哥们儿。
这样也挺好的，省得哪天我膨胀了还有人会骂醒我。”
现在俄罗斯的生意已经趋于稳定。
每两个月供货600万左右，600万的货到达俄罗斯立刻升值三倍变成1,800万。
其中有一半换成卢布投资将来的两位俄罗斯寡头。
通过他们逐步在俄罗斯扩展触角攫取大量利益。
剩下的800万有一部分是美金，另一部分则是俄罗斯货物。
俄罗斯货物运到国内，再销售出去又能实现一倍的利润。
不谈留在俄罗斯的资金，单单说拿到国内的资金，每两个月就有1200多万的收入。
刨除必要的成本，比如说人工，运费和维持关系所需费用等等，能剩下1000来万纯利。
也就是说每年有6,000万的纯利，这年头做倒爷就是这么豪横。
不知不觉，他的宝通外贸公司已经发展成了一个颇具规模的企业。
公司员工也扩张到了70多人。
潘佑军单独购买了1栋3层的小型商务楼作为公司的办公场所。
手里有钱了，不能放在银行里。
那是极大的浪费，必须得花出去。
他立刻在公司内部又单独开了一个战略投资部。
专门从事投资方面的工作。
他本就打算以后以投资为主，这个投资部门就算是作为初步探索的试点。
同时公司规模大了，就需要完善的组织架构。
再像以前那样，在公司他这个老板身兼总经理，市场部主管，运输部主管等等就太不正规了，整个一个草台班子。
现在公司内又加入了投资方面的规划。
将来除了俄罗斯方面的市场，还要开发其他国家市场。
公司就必须搞的正规起来。
首先外贸公司需要一个总经理负责日常管理工作。
剩下的还要有，战略规划部，市场开发部、供应管理部、运营管理部、财务部、法务与合规部、和新成立的战略投资部，七大部门。
战略投资部分为市场调研组，谈判组和运营管理组。
市场调研组专门负责在全国范围内调查筛选合适的投资企业，提供详细的数据和前景分析。
谈判组是在潘佑军选定合适投资企业之后，制定和执行详细的投资策略和谈判。
运营管理组是在成功投资企业之后，派遣股东代表，财务监管人员参与维护和监督所投资企业，保护公司自身利益。
经过一个多月忙忙碌碌，公司的架构也初步完善。
宝通外贸公司改名成为宝通国际贸公司，这就显得高大上了。
通过招聘中介公司也把各部门人员配备基本完成。
同时也有1,000万资金作为投资起始资金。
日后外贸公司所有盈利也可以继续作为投资部门的资金来源。
万事俱备，潘佑军决定先初步投资几家企业练练兵，让投资部运转起来，同时也积累经验。
市场调研组出具了一份初步的名单，由于时间紧这份名单罗列的都是京城及京城周边的企业。
不过潘佑军却出乎意料的没有采用这份名单，而是直接确定了一家谁也没有想到的企业。
这家企业离京城不远就在南边的保定市。
这是一家规模不大以汽车改造为主业的企业。
没错，就是长城汽车。
如今的长城汽车还没有开始生产皮卡和轿车，只是从事汽车改造行业。
前几年因为家庭变故，年纪轻轻仅25岁的卫建军被迫站出来主持大局。
一上来就是面临因为欠债200万即将破产的长城汽车。
不过时势造英雄，他虽然年轻但是天生就有经商的头脑。
经过他的努力，如今经过几年时间已经让企业起死回生，并且逐渐有了盈利。
潘佑军知道再过几年，日渐成熟和眼光独到的卫建军即将投入到生产皮卡的光明大道上。
从此便一发不可收拾，长城汽车走上了快速扩张之路。
逐渐成为国内一家持续繁荣了几十年的民营汽车企业。
现在正是加入的好时候。
先是让谈判组的负责人到保定市调查和接触。
然后经过初步谈判大致确定了双方都有意愿合作的方向。
长城汽车虽然现在已经扭亏为盈，但是主业还是以汽车改造为主，盈利点不多。
企业正准备转向汽车制造进行扩张，不过长城汽车的家底不厚，因此自然也缺乏资金支持。
忽然从京城来了一伙人说是要投资，卫建军当然是大喜过望。
最后潘佑军也亲自出马和卫建军还有当地南大园乡政府谈成了投资意向。
宝通公司投资120万，占据长城汽车三成的股份，支持企业开展汽车制造业务。
同时潘佑军还特意提了皮卡这个蓝海行业。
其实长城汽车之所以是以皮卡起家，有两个原因。
第一个就是皮卡确实也是一片蓝海，国内大的汽车厂家还没有注意到这一块。
另一个原因就是，保定市原本就有一家田野汽车，它就是以生产皮卡为主的。
在同一座城市，这就为长城汽车发展提供了很多便利的条件。
比如说有经验的技术工人，工程师，还有成熟的配件厂家等等。
成功投资了长城公司，让公司投资部门迅速积累了经验。
下一个潘佑军又选择了一个叫潘十亿的人。
潘十亿出生于甘肃天水农村，毕业于中国石油管道学院，毕业后进入石油系统工作。
1987年辞去公职赴海南开发房地产，通过高息贷款炒房实现初步积累。
这位将来在国内的地产行业也是叱咤风云，现在正是他的起步阶段，正是搭便车的好时机。 ?
经过接触、谈判，最终宝通公司出资500万和他一起成立了一家万通实业股份有限公司，占股30%。
然后再接再厉，宝通公司先后投资了大连万达房地产占股20%和广州顺德碧桂园房地产占股35%。
还有就是正好赶上广州顺德的美的公司进行股份制改制，宝通公司趁机投入资金入股占股12%。
自此宝通公司走入正轨。
一边通过外贸盈利，同时投资俄罗斯的两个关键人物。
在国内通过大笔投资多面开花，陆陆续续的成功入股了多家企业。
到企业逐步正轨之后潘佑军也逐渐放手，具体工作让手下去执行，他只负责大方向和最终决策。
潘佑军的事业逐渐像是枝蔓一样在国内和国际上蔓延开来，逐步推进。